Ett stabilt fjärde kvartal.
FJÄRDE KVARTALET
- Koncernens nettoomsättning ökade med 8,4 procent till 170,1 MSEK (157,0).
- Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 14,9 MSEK (13,7).
- Resultat per aktie före och efter utspädning uppgick till 0,29 SEK (0,13).
HELÅR 2025, JANUARI-DECEMBER
- Koncernens nettoomsättning ökade med 5,1 procent till 667,6 MSEK (635,3).
- Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 67,6 MSEK (66,3).
- Resultat per aktie före och efter utspädning uppgick till 1,65 SEK (1,26).
- Styrelsen kommer att föreslå årsstämman att besluta om en utdelning om 0,70 SEK (0,70) per aktie för verksamhetsåret 2025.
VÄSENTLIGA HÄNDELSER EFTER FJÄRDE KVARTALET
- Railcare har beslutat att avveckla den operativa verksamheten i Storbritannien.
- Railcare förvärvar teknik för radiostyrning av lok.
- Trafikverket nyttjar optionsår för röjningslok, till ett värde av 45 MSEK.
VD-KOMMENTAR
Nettoomsättningen för det fjärde kvartalet uppgick till 170,1 MSEK (157,0) och rörelseresultatet uppgick till 14,9 MSEK (13,7). Det motsvarar en rörelsemarginal på 8,8 procent (8,8).
– Vi levererar ett stabilt fjärde kvartal där transportverksamheten agerade draglok. De fasta uppdragen i transportverksamheten bidrar till en stabilitet för hela koncernen. I entreprenadverksamheten har uppdrag blivit framflyttade på grund av tidiga och kraftiga snöfall i landets södra och mellersta delar.
Stabilt fjärde kvartal med transportverksamheten som draglok
Vår transportverksamhet går fortsatt starkt. De beredskapsuppdrag som har påbörjats under året gör att uppstartskostnaderna nu matchas mot intäkten. Utöver det har verksamheten även utfört fler entreprenadtransporter jämfört med samma period föregående år, samtidigt som de fasta uppdragen löper på enligt plan.
Railcare har beslutat att avveckla den operativa verksamheten i Storbritannien
Verksamheten i Storbritannien har trots det stora underhållsbehovet haft sjunkande volymer under de senaste åren då de statliga anslagen inte varit tillräckliga. Den förväntade volymökningen som behövs för att driva verksamheten i Storbritannien med lönsamhet har inte infriats.
De projekt som är inplanerade kommer att slutföras. Arbetet med att avveckla verksamheten påbörjas omgående. Bolaget kommer att se över möjligheten att hyra ut de maskiner som idag är etablerade i Storbritannien.
Vi är övertygade om att våra maskiner och vår metod bidrar till att möta många av de utmaningar som finns inom den brittiska järnvägen.
Railcare förvärvar teknik för radiostyrning och ny fastighet i Långsele
Lokverkstaden i Långsele har förvärvat rättigheterna av ett radiostyrningssystem till lok, och kan nu erbjuda en helhetslösning för både befintliga och nya kunder när det kommer till effektiva och säkra lösningar. I anslutning till lokverkstaden har Railcare även förvärvat Långseles stationshus som även omfattar stickspår med direkt koppling till fastigheten.
Med dessa strategiska förvärv arbetar vi parallellt vidare med att genomföra en eventuell till- och utbyggnad i Långsele. Sammantaget ser vi att lokverkstaden har goda förutsättningar för utveckling. Med sitt strategiska läge i Sverige, i nära anslutning till flera centrala järnvägsstråk, är platsen särskilt lämpad för snabba insatser där det även krävs hög tillgänglighet. Detta är av stor betydelse både ur ett infrastruktur- och försvarsperspektiv.
Trafikverket nyttjar optionsår för röjningslok
Railcare har totalt tio beredskapsuppdrag för röjningslok, varav fyra av dessa uppdrag avser orter i norra Sverige (Långsele, Boden, Vännäs och Kiruna). Dessa uppdrag påbörjades i augusti 2022 och avtalet gällde till utgången av 2026. Trafikverket har nu valt att åberopa optionen i avtalet och förlängt uppdraget ytterligare ett år till och med utgången av 2027. Värdet uppgår till cirka 45 MSEK.
Mattias Remahl
Verkställande direktör
