Nyheter
-
-
2019-11-07Intervju med Daniel Öholm – Q3 2019
Railcares VD och koncernchef, Daniel Öholm, svarar på frågor som rör delårsrapporten januari-september 2019. -
2019-10-02
Redeyes Infrastructure Seminar – 2 oktober 2019
Den 2 oktober 2019 presenterade Railcares CEO, Daniel Öholm, på Redeyes Infrastructure Seminar i Stockholm. Se reprisen från eventet nedan. Presentation -
2019-08-29Intervju med Daniel Öholm – Q2 2019
Railcares VD och koncernchef, Daniel Öholm, svarar på frågor som rör delårsrapporten januari-juni 2019. -
2019-07-08500 malmtåg
Railcare har idag, den 8 juli 2019, kört 500 malmtåg åt den svenska järnmalmsproducenten Kaunis Iron. Malmtågen transporterar malm mellan Pitkäjärvi i Sverige till Kaunis Irons utskeppningsterminal i Narvik i Norge. -
2019-06-25Elin Bjuhr ny HR support hos Railcare
Elin Bjuhr är personalvetare med 18 års erfarenhet inom HR-området, både i renodlade chefsroller och som HR-specialist. -
2019-03-28Railcare bygger världens största batteridrivna järnvägsfordon
Railcare fortsätter arbetet med det egenutvecklade batteridrivna järnvägsfordonet, MPV, och nu har Northvolt, som kommer stå för den marknadsledande batteriteknologin i samband med utvecklingen av MPV:n, skrivit en artikel i ämnet på sin hemsida. Se länken nedan för mer information. -
2019-03-15Railcare T stärker med projektledare med inriktning mot entreprenad
Railcare T är stolta att ha rekryterat Markus Thurén från Infranord. Markus börjar den 2 april och kommer utgå från Railcares Stockholmskontor. Han har stor erfarenhet av järnvägsentreprenader då han kommer från en tjänst som produktionschef med ansvar för lok och förare. -
2019-02-22Intervju med Daniel Öholm – Q4 2018
Railcares VD och koncernchef, Daniel Öholm, svarar på frågor som rör bokslutsrapporten 2018. -
2019-01-10Railcare har kört 200 malmtåg för Kaunis Iron
Den 8 januari 2019 blev en märkesdag för Railcare. Då körde vi malmtåg nummer 200 till Kaunis Irons utskeppningsterminal i Narvik, Norge. Det tåget fraktade 3 250 ton malm och hela tåget, inklusive lok, vägde 4 200 ton.
