Skulle det vara värdefullt om…

…ni fick en komplett bedömning av tillståndet på era trummor, diken och brunnar i anslutning till järnvägen?​

…ni kunde säkerställa att ert avvattningssystem utnyttjade sin fulla kapacitet?​

…ni kunde renovera befintliga trummor med en produkt med en förväntad livslängd på 100år?​

…trumrenoveringen kunde genomföras helt utan att störa den pågående trafiken?​

…ni kunde minska antalet spårlägesfel på grund av trummor med inras? Och därmed sänka kostnaderna för spårriktning och följderna av hastighetsnedsättningar?​

…ni, med allt fler extremväder i antågande, kunde ta varje möjlig åtgärd för att skapa en robust och tillförlitlig järnvägsanläggning?

Vi erbjuder

Trumrenovering utan störning av trafiken

  • Glasfiberarmerad polyester som UV härdas
  • Installationsutrustning på bandvagn
  • Erfarenhet sedan 2003

Avvattningsåtgärder

  • Spola och rensa trummor
  • Dikesrensningar och dikesinmätning
  • Dräneringsarbeten
  • Anläggningsarbeten kopplat till avvattning.

Tillståndsbedömningar av trummor och avvattningsanläggningar

  • Enligt TDOK 2015:0155
  • Digitaliserat protokoll
  • Redovisning på Google Earth för tydlig lokalisering och status av objekten

“Det saknas inte utmaningar när man återställer en gammal anläggning, men Railcare har varit en bra samarbetspartner i detta. Deras kompetens om avvattning och deras inställning att inget uppdrag är omöjligt har gjort att vi kapade tidsplanen väsentligt och att vi idag har en avvattningsanläggning på Dalabanan som kommer att fungera i många år framöver.”

Marcus Näslund, projektledare Trafikverket

Avvattning avgörande för en fungerande järnväg

Med tilltagande extremväder blir avvattning alltmer kritiskt för järnvägens stabilitet. Det pratas ofta om att avvattningen är underdimensionerad, men vi ser att det går att uppnå väldigt goda resultat genom att underhålla det befintliga systemet, där många trummor och diken idag är igensatta eller igenväxta.

Ett bra exempel på detta är Trafikverkets satsningar på Dalabanan, där avvattningen varit en del i upprustningen av järnvägen. När sedan delar av banan utsattes för ordentlig påfrestning under 2023 så översvämmades kringliggande vägar och samhällen men järnvägen klarade sig förvånansvärt bra tack vare förebyggande avvattningsåtgärder.

Vi jobbar säkert, eller inte alls

Säkerhet är en grundläggande del av allt arbete vi utför på järnvägen, och vi följer branschens krav och regelverk för att säkerställa trygga arbetsprocesser i varje projekt. Våra medarbetare är utbildade i säkerhetskritiska moment och arbetar enligt tydliga rutiner för att minimera risker och upprätthålla en säker arbetsmiljö.

Våra spårgående maskiner underhålls i ECM-certifierade verkstäder, där de kontrolleras och servas enligt fastställda säkerhetsprocesser. Genom kontinuerligt förbättringsarbete, dokumenterat underhåll och hög kompetens kan vi arbeta effektivt, ansvarsfullt och med största fokus på säkerhet i spåret. Vår princip är enkel: vi jobbar säkert, eller inte alls.

Kontakta oss för mer information