Skulle det vara värdefullt om…

  • ni kunde använda specialbyggda maskiner med vakuumteknik för effektivt underhåll på er järnvägsinfrastruktur?
  • metoden var så skonsam att exempelvis räls, slipers och kablar kan ligga kvar oskadda ?
  • metoden var så effektiv att ni hinner åtgärda problem på ett enda skift?

Sedan 1992 har Railcare utvecklat och byggt underhållsmaskiner för järnvägen. Från den första vakuummaskinen och världens första snösmältare, till dagens största helt el- och batteridrivna underhållsmaskin som drivs med hjälp av strömavtagare i arbetsläge, och på batteridrift där kontaktledning saknas.

Andra maskiner som Railcare utvecklat är Ballast Feeder System; hanterar större volymer för ballastbyte och material för återfyllning. Snömaskiner och plogvagnar; skottar och smälter snön till vatten direkt i stora tankar, vilket tar bort stora mängder snö och därmed problem.

Vi jobbar säkert, eller inte alls

Säkerhet är en grundpelare i hela vår verksamhet, från konstruktion och montering till drift i spår. När vi bygger våra maskiner utgår vi alltid från branschens säkerhetskrav, relevanta standarder och beprövade konstruktionsprinciper för att säkerställa att varje komponent, system och funktion uppfyller högsta möjliga säkerhetsnivå. Under själva byggnadsprocessen arbetar vi med tydliga rutiner, riskanalyser och kvalitetskontroller för att minimera risker och skapa en trygg arbetsmiljö för alla som deltar i produktionen.

När maskinerna tas i drift fortsätter säkerhetsarbetet. Våra spårgående enheter är utvecklade med fokus på stabilitet, driftsäkerhet och förutsägbarhet i järnvägsmiljö, och vi har lång erfarenhet av att leverera maskiner som fungerar säkert även under komplexa förhållanden i spår. Genom regelbundet, dokumenterat underhåll och noggrann uppföljning i ECM-certifierade verkstäder säkerställer vi att maskinerna behåller sin säkerhetsnivå under hela livscykeln.

Vår princip är densamma i verkstaden som ute i spår: Vi bygger säkert, eller inte alls.

Kontakta oss för mer information