Would it be valuable if…

  • you could get rid of dust and particles in tunnels?
  • the work could be carried out during short working windows?
  • a fully electric and battery-powered machine could do the job?

At Railcare, we have both the machines and methods to vacuum tunnels from grinding or construction dust. Our vacuum machine, which is also electrically powered, simplifies both the working environment and the planning process.

We work safely, or not at all

Safety is a fundamental part of all the work we do on the railways, and we comply with industry requirements and regulations to ensure safe working processes in every project. Our employees are trained in safety-critical procedures and work according to clear routines to minimise risks and maintain a safe working environment.

Our rail-bound machines are maintained in ECM-certified workshops, where they are inspected and serviced in accordance with established safety procedures. Through continuous improvement, documented maintenance and a high level of expertise, we are able to work efficiently, responsibly and with the utmost focus on safety on the track. Our principle is simple: we work safely, or not at all.

“Det en nybyggd maskin, så vi har fräscha utrymmen. Men det absolut bästa är den tysta arbetsmiljön och att den är helt tyst på tomgång.”

Kjell Dahlquist, maskinoperatör Railcare

Världens största batteridrivna underhållsmaskin för järnvägen, i sin mest fördelaktiga miljö

Med 18 tåg i timmen på Citybanan blir varje inbromsning en påfrestning på anläggningen och vid stationerna samlas det mest damm. Trafikverket gör regelbundna mätningar av luftkvaliteten och vid den senaste uppmättes lite för stora mängder halter av kvarts- och ståldamm. Eftersom banan har inbyggda plattformar så påverkar det aldrig resenärernas resemiljö, däremot arbetsmiljön för de entreprenörer som utför löpande underhåll i tunneln. Railcares uppdrag är att dammsuga Citybanan för att säkra luftkvaliteten och arbetsmiljön.

– I och med att Citybanan klassas som en komplex anläggning så följer med det en hel del krav. Bland annat ska inte bensin användas i tunneln och för vissa verktyg och maskiner som kan utveckla rök försvåras planeringen. Eftersom Railcares maskin har batteridrift så har vi inte behövt planera för något av detta.

Contact us for more information